Futuristický letoun má snížit emisní dopad, investuje do něj i KLM

Snaha dnešní doby o snižování emisí se nevyhýbá ani letecké dopravě. Právě s cílem zmenšit uhlíkovou stopu letecké dopravy investuje holandská společnost KLM do futuristického letounu ve tvaru písmene „V“.  Technická univerzita v Delftu, která letoun vyvíjí, slibuje o 20 % menší spotřebu v porovnání s moderním Airbusem A350 při stejné obsazenosti.

Flying V by mělo při svém rozpětí 65 metrů a délce 55 metrů pojmout 314 cestujících. V konfiguraci pro cargo nabídne prostor o velikosti zhruba 160 metrů čtverečních. K úspoře paliva má nejvíce přispět právě kontroverzní tvar letounu, který přináší lepší aerodynamické vlastnosti než dosavadní konstrukce dopravních letadel. Podle KLM bude v budoucnu možné stroj vyrábět se dvěma elektromotory, což by mělo ještě více přispět k zmenšení uhlíkové stopy. Dosavadní koncept však počítá s turbínovými motory a nádržemi na 140 000 litrů leteckého paliva.

 „Nemůžeme jednoduše elektrifikovat všechna letadla, byla by příliš těžká a není možné letět s lidmi přes Atlantik v elektrickém letadle – ne teď, ani za 30 let. Takže musíme vyvíjet nové technologie, které omezí spotřebu paliva jinými způsoby,“ vysvětluje pro CNN vedoucí projektu Roelof Vos.

První letuschopný prototyp financovaný společností KLM by se měl představit již v září tohoto roku, avšak kvůli náročnosti certifikace je uvedení do provozu naplánováno nejdříve v roce 2040. Model kabiny Flying V bude k vidění na amsterdamském letišti Schiphol od října, jako součást oslavy 100. výročí společnosti KLM.