Karel Douda
Autor je dlouholetým instruktorem kluzáků v Aeroklubu Praha Letňany. Je držitelem kvalifikací GLD, FIG. Přes 5500 vzletů a 1 800 hodin ve vzduchu, z toho více jak 800 instruktorských. Své rozsáhlé letecké zkušenosti už 18 let předává mladé generaci a za tu dobu vychoval již řadu zkušených pilotů, instruktorů a mezi jinými také mistra republiky v bezmotorové akrobacii. Napsal knihu Plachtařský sklerotikon.
Články autora
Přátelé, je tady jaro. Vnímám střídání plachtařských generací, nová právě pomalu začíná a některé, dobře míněné rady, se snad dají i zobecnit. Pokud by Vám připadaly divné, opravdu jsou, ale věřte,... Číst dál
Výcviková osnova AKPL předepisuje obsah, posloupnost a nezbytnost pozemních předletových příprav. Adept pilotního řemesla musí nejdříve nastudovat, nechat si vysvětlit, pochopit, co má vlastně ve... Číst dál
Nedokonalost člověka se projevuje různým způsobem. Zapomenout se dá snad opravdu všechno a následky si můžeme přičíst sami. Faktem zůstává, že dvakrát stejné opomenutí normální člověk neudělá. Při... Číst dál
Lidská výkonnost i přes neuvěřitelné pokroky má své meze. Nikdo ještě před dvaceti lety nevěřil, že je možné překonat bezmotorovým letem i nad naším územím hranici 1000 km, nikdo nevěřil, že člověk... Číst dál
Už jste někdy na podzim pouštěli draka? S lidskou posádkou? Na dlouhém laně a v CTR? Jestli ne, tak vězte, že je k tomu potřeba jeden Blaník, naviják, mistr navijákař, dva piloti, z nichž alespoň... Číst dál
I když není dosud jednoznačně vědecky prokázáno, jak vznikl člověk, je zcela evidentní, že se vyvíjí. To nám sice umožnilo na rozdíl od praještěrů přežít, ale náš vývoj je nesmírně pomalý za obecným... Číst dál
Před nedávnou dobou jsme uveřejnili rozhovor s Ing. Marcelou Svitákovou. Potom jsme spolu probrali dění v malém letectvu na tradičním večírku Letňanských letců, kde Marcela převzala cenu motorový... Číst dál
Přestávku v práci řeší Zákoník práce, horolezci přestávají šplhat, když se zadýchávají, tramvaják má pauzu na konečné, tiráci zase bezpečnostní přestávku. Letci profesionální, mají stanovenou... Číst dál
Možná právě specifické podmínky jistého letiště mne přinutily uvažovat o létání i trochu jinak. Uvažovat o hodnotě doby strávené ve vzduchu a o bezpečném návratu na zem bez zvýšené hladiny adrenalinu... Číst dál
