Garmin představil „budíkový glasskokpit" s přístroji GI 275

Konvenční ciferníkové přístroje v digitálním provedení nejsou rozhodně novinkou roku 2020. Garmin však v tomto ohledu zašel o něco dál než jeho konkurenti. Nový přístroj GI 275 se vejde do klasických otvorů v panelech pro jednotlivé „budíky“, avšak zastane více indikátorů - od umělého horizontu se zobrazením terénu přes HSI až po motorové přístroje. Americký výrobce o tom informoval v tiskové zprávě.

Garmin prezentuje nový přístroj jako cenově dostupnou příležitost inovovat stárnoucí avioniku při zachování tradiční přístrojové desky s 3,125palcovými otvory. GI 275 má být navíc kompatibilní s širokou škálou autopilotů bez nutnosti jakéhokoliv adaptéru a jeho instalace se prakticky neliší od instalace klasického gyroskopického přístroje.

Ačkoliv funkce přístroje - ať už jde o umělý horizont s přehledovou mapou, HSI, CDI či motorové indikátory - zůstává v jádru stejná jako u konvenčního přístroje, GI 275 navíc přináší do stárnoucích kokpitů i zcela nové prvky jako informace o okolním provozu, počasí, syntetický reliéf či letištní mapy SafeTaxi. Přístroj navíc disponuje řadou možností konektivity, ať už se softwarem či aplikacemi Garmin či s jinými letovými přístroji.

Cena se dle varianty přístroje liší. Za nejlevnější verzi - CDI či multifuknční displej - zaplatí zájemce 3 195 dolarů (cca 72 000 Kč). Naopak nejdražší verzí přístroje Garmin GI 275 je motorový přístroj, zájemce o něj si musí připravit 5 295 dolarů (cca 119 000 Kč).