1. dubna 2025 – Brusel / Praha
Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) dnes oznámila zavedení nové směrnice EU-APR-0104-2025, která vstoupí v platnost od 1. července 2025. Podle této vyhlášky budou muset všichni piloti všeobecného letectví absolvovat rychlý psychologický test při každém přeletu vnějších i vnitřních hranic EU.
Mobilní test: jednoduchý, ale důležitý
Testování bude probíhat prostřednictvím nové mobilní aplikace FlyCheck, která se automaticky propojí s letovým plánem. Jakmile se pilot přiblíží k hranici vzdušného prostoru jiného státu, aplikace mu zobrazí krátký test složený z několika otázek, například:
„Kolik je 3x7?“
„Vidíte na radaru letadlo, které letí přímo na vás. Co uděláte?“
„Co byste si raději dali: guláš nebo segedín?“
„Cílem je ověřit základní kognitivní funkce pilotů ve stresových situacích, především při komunikaci jiným než mateřským jazykem,“ uvedl mluvčí EASA Jean-Pierre Fliegle.
Neprošel? Přistaňte si
Piloti, kteří test nezvládnou, budou automaticky přesměrováni na nejbližší vhodné letiště k provedení přezkoušení. Aplikace je již nyní ve fázi veřejného testování. Česká jazyková mutace však zatím trpí drobnými nedostatky – například místo tlačítka „odpovědět“ se zobrazuje „vypnout motor“.
Snímek obrazovky testovací aplikace FlyCheck. Zdroj: Aeroweb.cz a skřítkové
Držíme tradici - testové otázky zůstávají chybné a tajné!
Stejně jako u teoretických zkoušek PPL nebo ATPL bude i databáze psychotestových otázek přísně neveřejná. Otázky s pravopisnými i faktickými chybami však piloty nepřekvapí – podle zástupců ÚCL jde o dlouhodobě osvědčený přístup, který podporuje „adaptabilitu v krizových situacích“.
Neoficiálně se navíc objevují informace o tom, že s novou databází se již nyní intenzivně obchoduje na anonymních leteckých fórech. Aplikace FlyCheck zatím obsahuje otázky jako: „Jaký je směr větru, když nefouká?“ nebo „Kolik kilogramů váží NOTAM o uzavřeném prostoru?“, popř. „Co udělá avionika G1000, když na ni 20 minut zíráte?“ – správná odpověď přitom prý není podstatná, hlavní je věřit si!
Reakce pilotů: Rozpačité úsměvy a nervózní vtipy
V českém leteckém prostředí vyvolala zpráva směsici pobavení a nejistoty. „Zní to jako blbost. Ale je pravda, že občas, když přelétám do Rakouska, taky zapomenu, proč vlastně letím,“ uvedl nejmenovaný pilot z jihu Čech.
Úřad mlčí. Nebo mluví?
Na dotaz Aerowebu, zda nejde o aprílový žert, Úřad pro civilní letectví odpověděl pouze: „Uvidíte v červenci.“
Plyšák povinně na palubě?
Zároveň se proslýchá, že ÚCL již pracuje na vlastním zpřísnění evropské směrnice, protože mu připadá příliš mírná. V zákulisí se hovoří o návrzích, jako je například povinnost nosit během přeshraničních letů antistresového plyšáka schváleného EASA nebo vyplňování „deníčku pocitů“ po každém letu delším než 45 minut.
.png)
Nezbytná výbava pilota - certifikovaný antistresák a deníček pocitů. Zdroj: Aeroweb.cz a skřítkové
Co bude dál?
Zda nová směrnice skutečně přispěje ke zvýšení bezpečnosti letecké dopravy, ukáže až praxe. Zatím se mezi piloty šíří hlavně otázky. Aplikace FlyCheck má ještě co dohánět, a některé formulace v návrzích ÚCL vzbuzují spíš úsměv než důvěru.
Jisté ale je, že červenec bude v evropském vzdušném prostoru opravdu zajímavý. A pokud jste si při čtení článku pokládali otázku, jestli je to všechno pravda… inu: Uvidíte v červenci!
