Po vypnutí motoru bylo zjištěno poškození obou listů vrtule způsobené střetem s asfaltovým povrchem RWY za chodu motoru. Zároveň došlo k poškození příďového podvozku, aerodynamického krytu příďového kola, výstupního dílu výfuku a motorového lože.
Příčinou letecké nehody bylo nesprávné rozhodnutí pilota o místě pro vyjetí z travnatého pásu RWY 24 letiště LKKB na asfaltový povrch RWY 24.
