Práce v letectví - volná místa
Pilotní pozice

Společnost TopGis, s.r.o. hledá posilu do svého týmu na pozici PILOT letecké fotogrammetrie. Jsme společnost s dlouholetou praxí v oboru geoinformačních technologií. Provádíme letecké snímkování vlastní flotilou letadel a naše podklady můžete vidět na portálu Mapy.cz nebo na GisOnline.cz. 

Náplň práce:

• Příprava letounů pro fotogrammetrickou činnost
• Koordinace se složkami ATS
• Zpracování předletové a poletové dokumentace
• Provádění leteckého snímkování v rámci Evropy

Požadavky na uchazeče:

• Licence CPL(A) vydaná dle EASA PART-FCL
• Platná kvalifikace MEP/IR
• Minimální nálet na letounech 500h, z toho 300h jako PIC (zvážíme i kandidáty nesplňující tento požadavek)
• Platné osvědčení zdravotní způsobilosti 1. třídy
• ICAO English level 4 a výše
• Doklad o spolehlivosti vydaný ÚCL (lze doložit později)
• Řidičský průkaz skupiny B
• Znalost českého jazyka slovem i písmem

Očekáváme:

• Samostatnost
• Pečlivost a zodpovědnost za svěřené úkoly
• Časovou flexibilitu z důvodu velmi specifických nároků na počasí v daném provozu
• Organizační schopnosti
• Komunikační dovednosti a schopnost spolupráce v týmu

Nabízíme:

• Práci ve stabilní a perspektivní společnosti, firemní benefity
• Pracovní smlouva na dobu neurčitou
• Práci v přátelském kolektivu
• Přeškolení na provozované letouny a další nezbytná školení
• Základna na letišti Brno-Tuřany
• Termín nástupu – únor 2025

V případě Vašeho zájmu nám pošlete Váš strukturovaný životopis, naskenované nebo vyfocené poslední tři stránky ze zápisníku letů, průkaz způsobilosti, radiotelefonisty a osvědčení zdravotní způsobilosti na emailovou adresu kariera@topgis.cz nebo zde přes tlačítko odpovědět. 

Společnost GEOREAL spol. s r.o. hledá piloty pro letecké měřické snímkování na letovou sezónu 2025 a další.Požadujeme: CPL(A)/MEP, ICAO E, IR výhodou.Domovské letiště Plzeň-Líně. Snímkujeme v rámci EU. 

Co od Vás očekáváme?

SŠ/VŠ vzdělání

trestní bezúhonnost

platný průkaz FCL ATPL nebo CPL s teorií ATPL

platná přístrojová kvalifikace

ICAO English level 5 a vyšší

platný Medical Certificate Class 1

MCC a Advanced UPRT (nebo TYPE/IR) – pro pozici kapitán / druhý pilot PC-24

platné Ověření spolehlivosti od ÚCL

schopnost efektivně komunikovat a mít týmového ducha

profesionální vystupování s dobrým mluveným projevem

organizační schopnostičasová flexibilita 

Kapitán PC-12NGX:

Minimální požadované letové zkušenosti:

platná nebo obnovitelná třídní kvalifikace PC-12 SET/IR výhodou

1 000 hodin celkového náletu na letounech

500 hodin jako velitel

100 hodin jako velitel na letounech SET za podmínek IFR

předchozí zkušenosti v korporátní letecké přepravě 

Kapitán PC-24:

Minimální požadované letové zkušenosti:

3 000 hodin celkového náletu na letounech

1 500 hodin jako velitel

500 hodin na „high performance“ letadlech

300 hodin ve více pilotním provozu

předchozí zkušenosti na proudových letadlech v korporátní letecké přepravě 

Druhý pilot PC-24

Minimální požadované letové zkušenosti:

1 000 hodin celkového náletu na letounech

500 hodin jako velitel

Předchozí zkušenosti v korporátní letecké přepravě vítány

Co Vám můžeme nabídnout?

zázemí stabilní a zavedené letecké společnosti

báze – Praha

možnost kariérního růstu

pracovní smlouva na dobu neurčitou

měsíční plánování služeb

plně hrazený typový výcvik Pilatus PC-24 oproti písemnému závazku o zvýšení kvalifikace

plně hrazená třídní kvalifikace SET Pilatus PC-12NGX oproti písemnému závazku o zvýšení kvalifikace