Letecký bazar - prodám (nabídka)
Ultralighty a UL vrtulníky

Na prodej: TECNAM P2002 Sierra – OK-RUU 10. Rok výroby: 2007. Motor: Rotax 912 ULS (100 HP), TSN 1995 hodin. Rádio: Icom IC-A210 (8,33 MHz). Odpovídač: Garmin GTX 327. Bezpečnost: Záchranný padákový balistický systém. Stav: Nový lak

Letadlo je vždy hangárované, pravidelně servisováno v autorizovaném servisním středisku Tecnam.

Skvělá volba pro soukromé létání nebo leteckou školu.

Cena: 1 450 000 Kč + DPH

Více informací na ...

Na prodej: TECNAM P2002 Sierra – OK-RUU 10. Rok výroby: 2007. Motor: Rotax 912 ULS (100 HP), TSN 1995 hodin. Rádio: Icom IC-A210 (8,33 MHz). Odpovídač: Garmin GTX 327. Bezpečnost: Záchranný padákový balistický systém. Stav: Nový lak

Letadlo je vždy hangárované, pravidelně servisováno v autorizovaném servisním středisku Tecnam.

Skvělá volba pro soukromé létání nebo leteckou školu.

Cena: 1 450 000 Kč + DPH

Více informací na vyžádání.,Kontaktujte nás pro prohlídku nebo doplňující informace.

Na prodej: TECNAM P92 Echo – OK-CUU 21

Rok výroby: 1997Motor: Rotax 912UL (80 HP), TSN 655 hodinRádio: Icom IC-A210 (8,33 MHz)

Letadlo je vždy hangárované, s pravidelnou údržbou v autorizovaném servisním středisku Tecnam.

Lehký a spolehlivý stroj vhodný pro výcvik i rekreační létání.

Cena: 850 000 Kč + DPH

Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Na prodej: TECNAM P92 Echo – OK-CUU 21

Rok výroby: 1997Motor: Rotax 912UL (80 HP), TSN 655 hodinRádio: Icom IC-A210 (8,33 MHz)

Letadlo je vždy hangárované, s pravidelnou údržbou v autorizovaném servisním středisku Tecnam.

Lehký a spolehlivý stroj vhodný pro výcvik i rekreační létání.

Cena: 850 000 Kč + DPH

Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Prodám TL 2000 Sting Carbon

R.v. 2008, nálet motoru 1300 h, celkový nálet 2300 h

Motor 912 ULS 100 koní

Nová za letu stavitelná vrtule Woodcomp s Constantspeed

Avionika Dynon D100 a D120, Gps EKP IV, Radio Icom 8.33, S odpovídač Garmin

ELT, záchranný systém Galaxy

Prodej prototypu UL Kubíček M-4 Irbis

Max vzletová hmotnost: 600 kg

Uvedeno do provozu v roce 2023

Platný TP typ Z

Drak – celkový nálet 50 hod

Motor – Rotax 912ULS (100k) – 850 hod

Vrtule – Woodcomp – stavitelná na zemi

Radio TRIG TY91 8.33kHz

Odpovídač TRIG TT21 mode S

2x Garmin G5

Garmin GDU 450 7″

Nádrže – 2x 40L v křídlech

Prodej prototypu UL Kubíček M-4 Irbis

Max vzletová hmotnost: 600 kg

Uvedeno do provozu v roce 2023

Platný TP typ Z

Drak – celkový nálet 50 hod

Motor – Rotax 912ULS (100k) – 850 hod

Vrtule – Woodcomp – stavitelná na zemi

Radio TRIG TY91 8.33kHz

Odpovídač TRIG TT21 mode S

2x Garmin G5

Garmin GDU 450 7″

Nádrže – 2x 40L v křídlech

Přídavné palivové čerpadlo, hydraulické brzdy, topení

Cestovní rychlost: 150 – 180 km/h

Nepřekročitelná rychlost (Vne): 220 km/h

Vždy hangárovano a pravidelně servisovano u výrobce

K vidění a vyzkoušení na letišti Zlín Štípa

Přeškolení na typ v ceně

Uvedená cena je bez DPH

Celkový nálet draku: 2113 hodin; rok výroby 2002

Motor: Rotax 912 UL / 100 HP, rok výroby 2017, s.n. 9569402, Do GO zbývá 100 HRS

Vrtule: GT-2/173/VRR

Interiér ve velmi dobrém stavu (8/10), modrá seadla, 

Exteriér ve velmi dobrém stavu (8/10), bílá barva s černým pruhem, 

Avionika:

• EFIS D6 Dynon Avionics
• GPS Garmin GPSmap 296
...

Celkový nálet draku: 2113 hodin; rok výroby 2002

Motor: Rotax 912 UL / 100 HP, rok výroby 2017, s.n. 9569402, Do GO zbývá 100 HRS

Vrtule: GT-2/173/VRR

Interiér ve velmi dobrém stavu (8/10), modrá seadla, 

Exteriér ve velmi dobrém stavu (8/10), bílá barva s černým pruhem, 

Avionika:

• EFIS D6 Dynon Avionics
• GPS Garmin GPSmap 296
• Trig TY96 radio
• Transponder Garmin GTX 328
• ELT Kannad 406

Další výbava:

• Topení
• Elektrický trim
• Stroby
• "Botičky" podvozku

Další informace

Letadlo bylo vždy hangárováno a profesionálně servisováno v F-Air.

Cena je uvedena bez DPH.