Letecký bazar - prodám (nabídka)
Letadla

Prodám celokovový elegantní ULL dolnoplošník SKYLARK, výrobce DOVA, v provozu od roku 2008, nálet 250 hodin. 

Nový motor TATRA T-422 TURBO, 120 hp, přímý pohon vrtule, chlazení vzduchem, počítačem řízené vstřikování. 

Analogové přístroje, rádio KRT 2-S, odpovídač KTX-2. 

Prodám celokovový elegantní ULL dolnoplošník SKYLARK, výrobce DOVA, v provozu od roku 2008, nálet 250 hodin. 

Nový motor TATRA T-422 TURBO, 120 hp, přímý pohon vrtule, chlazení vzduchem, počítačem řízené vstřikování. 

Analogové přístroje, rádio KRT 2-S, odpovídač KTX-2. 

Záchranný vystřelovací padák. 

Letadlo hangárovano na letišti LKZA - Zábřeh.

Samolot w ciągłej eksploatacji, zlokalizowany w okolicach Opola. Istnieje możliwość lotu próbnego po wcześniejszym ustaleniu. Ubezpieczenie OC ważne do 16.03.2025r. Przegląd techniczny ważny do 17.03.2026r. Cena jest ceną netto.

Producent Aerospool

Model Dynamic Club WT9

Rok produkcji 2008

typu sprzedawcyFirma

Lokalizacja Opole, Polska

Stan używany

Całkowity nalot 1150 godzin.

podwozieTrójkołowy

Liczba miejsc 2

Przepisy lotu w dzień ...

Samolot w ciągłej eksploatacji, zlokalizowany w okolicach Opola. Istnieje możliwość lotu próbnego po wcześniejszym ustaleniu. Ubezpieczenie OC ważne do 16.03.2025r. Przegląd techniczny ważny do 17.03.2026r. Cena jest ceną netto.

Producent Aerospool

Model Dynamic Club WT9

Rok produkcji 2008

typu sprzedawcyFirma

Lokalizacja Opole, Polska

Stan używany

Całkowity nalot 1150 godzin.

podwozieTrójkołowy

Liczba miejsc 2

Przepisy lotu w dzień VFR

Numer seryjny DY 227/2008

Rejestracja OK NUA 10

Pierwszy właściciel, użytkowany przez jednego pilota, bogate wyposażenie.

Zdatny do lotu do 17 marca 2026 r

Dane techniczne

Konfiguracja siedzeń 1+1

Waga całkowita 450 kg 

Masa własna 264 kg 

Ładowność 186 kg 

Prędkość przelotowa 135 Kt 

Zasięg 860 Nm 

Zużycie paliwa 15 l/h 

Pojemność zbiornika paliwa 75 l 

Producent silnika, model Rotax, 912 S Typ paliwa Avgas UL91 

Nabízíme prodej velmi pěkného dvoumístného vírníku Calidus z roku 2016, pohonnou jednotkou Rotax 912 ULS, vrtulí Sport Aircraft, rotoru O 8, 4 m Al. Má nalétáno pouhých cca 300 hodin. Opláštění je ve vojenské kamufláži. Extra výbava: Motor rotax 912 · Glass Cocpit Garmin G3X touch · Rádio ATR 833 ...

Nabízíme prodej velmi pěkného dvoumístného vírníku Calidus z roku 2016, pohonnou jednotkou Rotax 912 ULS, vrtulí Sport Aircraft, rotoru O 8, 4 m Al. Má nalétáno pouhých cca 300 hodin. Opláštění je ve vojenské kamufláži. Extra výbava: Motor rotax 912 · Glass Cocpit Garmin G3X touch · Rádio ATR 833 · Odpovídač TRT 800 · Přídavná nádrž · Boční trimování · Botičky všech kol · Certifikované brzdy · Stavitelná vrtule Powermax včetně konstantspeed nastavování · Koberečky, brašny, potah · Zadní knipl · Přistávací světla · Poziční světla · Topení . Pravidelné kontroly a skvělý technický stav zajišťuje samotný letecký instruktor.  Vírník je hangárován na letišti Erpužice u Plzně - https://www.fhdelta.cz/rogala-letadla-virniky/. Prodej z důvodu nepotřebnosti. Kupní cenu snížujeme, dříve za 1.477.910 Kč bez DPH, nyní za 1.100.000 Kč bez DPH. Možné vystavit fakturu i v eurech dle aktuální sazby ČNB. STK platná do roku 09/2026.

Poznámka: neodpovídáme na maily "fake" dotazu. 

Celkový nálet draku: 2113 hodin; rok výroby 2002

Motor: Rotax 912 UL / 100 HP, rok výroby 2017, s.n. 9569402, Do GO zbývá 100 HRS

Vrtule: GT-2/173/VRR

Interiér ve velmi dobrém stavu (8/10), modrá seadla, 

Exteriér ve velmi dobrém stavu (8/10), bílá barva s černým pruhem, 

Avionika:

• EFIS D6 Dynon Avionics
• GPS Garmin GPSmap 296
...

Celkový nálet draku: 2113 hodin; rok výroby 2002

Motor: Rotax 912 UL / 100 HP, rok výroby 2017, s.n. 9569402, Do GO zbývá 100 HRS

Vrtule: GT-2/173/VRR

Interiér ve velmi dobrém stavu (8/10), modrá seadla, 

Exteriér ve velmi dobrém stavu (8/10), bílá barva s černým pruhem, 

Avionika:

• EFIS D6 Dynon Avionics
• GPS Garmin GPSmap 296
• Trig TY96 radio
• Transponder Garmin GTX 328
• ELT Kannad 406

Další výbava:

• Topení
• Elektrický trim
• Stroby
• "Botičky" podvozku

Další informace

Letadlo bylo vždy hangárováno a profesionálně servisováno v F-Air.

Cena je uvedena bez DPH.