Airbus se hodlá po období pandemie covidu-19 a s ní spojenou krizí vrátit na vyšší stupeň produktivity ve výrobě letadel. Vzhledem ke stále vyšší poptávce chce od roku 2026 znovu vyrobit až deset letadel typu A350 měsíčně. Dodávky letadel přitom zvýšil už letos a jeho tržby se zvedly o desítky procent.
Airbus A350-900 ve verzi pro Lufthansu (Zdroj: Airbus)
Období pandemie před lety utlumilo leteckou dopravu i poptávku po výrobě nových komerčních letounů, to se ale znovu mění. V poslední době se vše vrací do starých kolejí a létání je opět na vzestupu, na což hodlá reagovat i Airbus.
Jeho zástupci chtějí od roku 2026 vrátit výrobu letounů A350 na období před covidem-19 a vyprodukovat tak až deset strojů tohoto typu měsíčně.
K postupnému navýšení by mělo dojít už dříve. Počítá se totiž s tím že na konci roku 2025 vyjde z továren devět letadel typu A350 za měsíc. „Pokračujeme v pokroku v našem operačním plánu v globálním prostředí, které je stále složitější,“ uvedl generální ředitel Guillaume Faury s tím, že poptávka je stále silnější. Ve čtvrtek například společnost oznámila, že na dubajském veletrhu navýšila dohodu s Emirates o patnáct kusů A350-900. Dubajská aerolinka tak aktuálně čeká na 65 těchto širokotrupých strojů. O den dříve si objednaly dalších 11 kusů i Ethiopan Airlines. Aerolinka tak dostane 33 strojů, z toho čtyři budou verze A350-1000.
V roce 2019 Airbus vyprodukoval 112 letadel A350 ročně, po vypuknutí pandemie se výroba výrazně snížila. Letos by měl dodat celkem 720 komerčních letadel různých typů a už za prvních devět měsíců na produkci hodně vydělal. Tržby za dodávky komerčních letadel stouply o desítky procent.
To je bohužel obraz českého letectví, zapadá to do dekadentního obrázku zašlé slávy celé naší země. Pilot se buď nechá vykořisovať u jediné aerolinky, co má v Čechách velká letadla a nechá se za českou mzdu prodávat jako laciná pracovní síla do ciziny, zatímco ty dovolenkové lety z Prahy létají Bulhaři, nebo rovnou do té ciziny půjde a třeba se dostane i na moderní a dálkovou flotilu. Vzhledem k brutálním vyhoření a fluktuaci zaměstnanců té společnosti bych řekla, že B) je správně..
tak tak, totálny úpadok je v tej ČR:-) najviac plačú tí, čo po tom plači naskočia do auta, aké nikdy predtým nemali, odvezú sa do baráku, aký predtým nikdy nemali a cestou si nakúpia haldu žrádla, akú predtým nikdy nežrali. A tí šťatnejší sa ešte preletia na nejakom tom Cirruse, či Cessničke s glass cockpitom.:-))))Dekadencia na n-tú.:-)))))
