História
Využitie a budúcnosť
Letisko využívajú prevažne biznismeni, ktorí navštevujú neďaleké finančné a obchodné centrá, i keď postupne narastá podiel bežných pasažierov. V roku 2008 to bolo piate najvyťaženejšie letisko v oblasti Londýna a päťnáste celkovo vo Veľkej Británii, čo do objemu prepravených pasažierov a tiež počtu pohybov lietadiel.V roku 2012 letisko privíta návštevníkov Olympijských hier, ktoré sa budú konať v Londýne.
Do roku 2030 sa plánuje zvýšit maximálnu kapacitu prepravených pasažierov na 8 miliónov ročne bez prístavby druhej dráhy alebo význačného rozšírenia priestorov letiska.
Zaoceánske linky
V roku 2008 British Airways ohlásila záujem zriadiť zaoceánsku leteckú linku do New Yorku s využitím Airbusov A318. Túto službu spustia koncom roka 2009. Bude to prvý krát, čo sa bude pravidelne lietať z London City do New Yorku. Tak isto prvý krát využije letiiskové služby Airbus A318. Budú prevážať maximálne 32 pasažierov a pre zvýšenie pohodlia sa lietadlá vybavia aj posteľami.„Žiadne čakacie rady = spokojný pasažier“
Táto politika zaručuje, že počas bezpečnostnej prehliadky na letisku nebudete stáť v rade dlhšie ako 2 minúty. Takisto pri vybavovaní check-in sa pozornosť upriamila na skrátenie čakacích dôb. Stačí prísť k check-in pultu iba 20 minút pred odletom, pokiaľ letíte iba s príručnou batožinou, prípadne 30 minút, ak máte zapísanú batožinu. Na letisku nechýba “self check-in” terminál pre zákazníkov British Airways, Lufthansa, SAS a Air France, alebo môžete využiť možnosť vybaviť check-in cez internet.A rýchlo dole...
Kvôli vysokým prekážkam v okolí letiska a aj kvôli hlukovým obmedzeniam je zostupová rovina ILS nastavená na 5,5° (9,6 %) a lietanie na toto letisko vyžaduje špeciálny tréning pilotov. Taktiež lietadlá musia byť dvojmotorové a schopné vykonávať takýto strmý zostup. Všetky lety musia byť dvojpilotné. Je to jedno z mála európskych letísk, ktoré sa vyznačujú strmým a náročným priblížením.Pre názornosť, rýchlosť klesania počas priblíženia je 120 Kts 1180 ft/min., čo predstavuje takmer 6m/s. (napr. Beechcraft 200).
Pred rokom 1992 a rozšírením dráhy bola zostupová rovina ILS nastavená na 7,5°.
Prevádzka
Kvôli vplyvu na životné prostredie nie sú povolené lety helikoptér a kvôli hluku spôsobenému letúnmi, je obmedzená aj prevádzková doba letiska, a to nasledovne:
Pondelok - Piatok od 05:15 do 22:00 hod.
Sobota od 05:00 do 12:40 hod.
Nedeľa od 11:00 do 22:00 hod.
Schválené biznis letúne sú:
• BE20 Beechcraft 200
• BE9L Beechcraft 900
• BE58 PA Beechcraft Baron
• C90/C90A Beechcraft
• B300 Beechcraft
• Beech 400A
• Hawker 800 XP
• C510 (Citation Mustang)
• C550 (II) (Citation II)
• C560 (Citation V)
• C525 CJ1 (Citation Jet 1)
• C525 CJ2 (Citation Jet 2)
• C525 CJ3 (Citation Jet 3)
• C550 (Citation Bravo)
• C56X (Citation Excel)
• EMB 135BJ (Legacy)
• FA900B
• FA10 (Falcon 10)
• FA50 (Falcon 50)
• F7X (Falcon 7X)
• F900EX (Falcon 900EX)
• Bombardier Challenger 605 (CL60)
• Learjet 45 (LJ45)
• PA34 (Seneca)
• PA31 (Navajo)
• P180 (Piaggio Avanti)
Schválené letúne na pravidelnú dopravu:
• Airbus A318
• BAe 146/Avro RJ family
• BAe 4100 Jetstrea
• ATR 42, 72
• DHC Dash 7
• Bombardier Q Series/DHC Dash 8
• Dornier Fairchild 228
• Dornier Fairchild Do328
• Dornier Fairchild Do328 Jet
• Embraer 135, 170
• Fokker 50, 70
• Saab 340, 2000
• Shorts 360-300
Brazílsky Embraer 190SR podstupuje v súčastnosti testovacie lety a schvaľovací proces.
Najznámejšie letecké spoločnosti lietajúce na a z London City:
• British Airways
• VLM Airlines
• Swiss International Airlines
• SAS
• CityJet for Air France
• Lufthansa
• Aer Arann
• Luxair
Keď budete najbližšie v Londýne, určite navštívte toto zaujímavé letisko. Stojí to za to! :) A na koniec, možno uvidíte aj takéto "fajnové" pristátie :-) :
Použité zdroje:
www.lcacc.org
http://en.wikipedia.org
www.londoncityairport.com